1、赚钱。废旧轮胎炼油具备高盈利、市场前景好的特性。车胎炼油的生产物基本上为40-45%的车胎油、30-35%的碳黑和15%的钢丝绳及其10%上下的易燃气体。
2、吨废轮胎使用轮胎炼油设备可以出重油4吨多一点。柴油的话还需要再精炼，大概3吨多，不到4吨。
3、根据一篇文章，废旧轮胎炼油设备的利润大约在每吨3000元左右，而一套日处理12吨的废旧轮胎炼油设备市场均价在30万左右，去除厂房、机器等折旧成本外，废旧轮胎炼油实际利润也很高。
4、轮胎市场价每吨2800-3000，炭黑每吨300-450，钢丝每吨1000-1200。如果全部按照最低的数据计算，每吨废轮胎的利润将近500。与粉碎的废轮胎相比，废轮胎提炼的轮胎油对环境的污染更严重。
5、轮胎炼油成本分析：轮胎***格；成品钢丝、炭黑、裂解油价格；基本吨利润在300-500元左右吧。
利润可观，收入高***轮胎生意的利润可观，一般情况下，轮胎的价格都是固定的，轮胎的价格是不会受到市场价格波动的影响的，因此轮胎生意的收入也是比较稳定的，而且由于投资小，回报率也是相对较高的。 调查结果显示，多数轮胎店销售额仍然处于下降状态，其中，销售额下降超过15%的门店，达到28%；从利润上看，53%的门店利润同比下降，其中，下降超过10%的门店，达到27%。 在外行人眼里，轮胎一定是高利润的商品，但是行内人看轮胎真的是又爱又恨，爱它是因为这是一份事业，恨它是因为轮胎这碗饭真的是不好端。对于很多轮胎经销商而言，经常是赔钱卖轮胎，卖一条赔5元，恐怕都算赔的少的。 首先，大尺寸轮胎利润高，市场发展快。到2021年，14寸、15寸、16寸轮胎不再流行。随着年轻消费者进入汽车市场，更加运动时尚的车型成为年轻人的首选，大尺寸轮胎也成为汽车厂的不二之选。 解还可以，一般普通一条轮胎零售也就赚30-50元***高档的一条轮胎赚100-几千元不等；总利润要看一年的销售量大小***如果多的话厂家还有返利。 轮胎行业的利润主要来自于生产成本的节约和产品的销售量。由于轮胎行业的竞争激烈，各大厂商加大了技术投入，节约了生产成本。同时，轮胎行业的市场也是十分庞大，消费者对轮胎的需求量也是十分可观。 制造业的35%毛利，销售市场30%的毛利。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 一般的私人修车店换一条轮胎能赚30-50元一般普通一条轮胎零售也就赚30-50元。 到20元。一般汽车不同品牌不同磨损度都不一样，一般都是10到20元左右。有些是汽车城回收，有些是轮胎店回收。 成本很低，利润能达到20%，电动车真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。 1、利润可观，收入高***轮胎生意的利润可观，一般情况下，轮胎的价格都是固定的，轮胎的价格是不会受到市场价格波动的影响的，因此轮胎生意的收入也是比较稳定的，而且由于投资小，回报率也是相对较高的。 2、轮胎行业的利润主要来自于生产成本的节约和产品的销售量。由于轮胎行业的竞争激烈，各大厂商加大了技术投入，节约了生产成本。同时，轮胎行业的市场也是十分庞大，消费者对轮胎的需求量也是十分可观。 3、总体的毛利大约是百分之15，根据查询汽车江湖得知。低端胎，利润较低每条轮胎可赚50至80元，高端胎，一千六以上，毛利率是百分之20。 4、结论：综上所述，边肖认为性价比高、利润高的国产大尺寸轮胎是门店盈利的法宝。同时希望未来国内轮胎企业能够不断创新，进入高端领域，为消费者和门店提供更好的产品。 1、卖电动车轮胎好点，因为我就是做汽车轮胎的。现在竞争很激烈，一个小地方就不下50家修车的。电动车可以找个品牌代理然后维修售后很赚钱。 2、靠这几个业务经营可能会有所欠佳，应该配件，周边，装饰一起做，利润还行吧。后者比较赚钱，当然，你得有较出色的团队。 3、轮胎的利润可以达到售价的7%到15%，按品牌分。你的东西太低级了，我不信。没错，因为现在市场很透明，你不在我们店里买，可以在网上搜，各种网店什么都有，包括安装，什么都有，有的价格还比我们低，所以现在没那么赚钱。 4、原来利润还可以，比如：一套48V12AH电池进价300元，卖车或者修车的时候大多选择300元以旧换新。明显的利润就是我们赚了一套旧电池，一套48V12AH旧电池的报废价格大概是120元左右。那是大家的利润。 5、有的代购站只给你一两百块钱送你走，他们赚的是电池的钱。这个小生意，一万块钱就可以启动，做好了可以赚很多钱。所以建议对这方面进行调查。早餐车这个小生意一万块也可以做，就是简单改装助力车。做早餐肯定是赚钱的。